En hızlı metro hattı nedir? Türkiye'nin en uzun ve en hızlı metro hattı İstanbul'da hizmete giriyor

Ne oldu?

En hızlı metro hattı, İstanbul'da inşa edilen ve Gayrettepe'den başlayarak İstanbul Havalimanı üzerinden Halkalı'ya kadar uzanan dev ulaşım projesidir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun teknik incelemelerinin ardından, hattın Halkalı-Arnavutköy kesimi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete açılıyor. Saatte 120 kilometre hıza ulaşabilen metro, bu özelliğiyle Türkiye'nin en hızlı raylı sistem unvanını elinde bulunduruyor. Hattın tamamı yer altından geçiyor ve ülkenin en uzun metro ringi olma özelliğini taşıyor.

Neden gündemde?

Söz konusu hattın son etabının açılması, İstanbul'un kronikleşen trafik sorununa nefes aldıracak bir dönüm noktası olarak görülüyor. Hattın tamamlanmasıyla birlikte Halkalı ile İstanbul Havalimanı arasındaki ulaşım süresi yaklaşık 30 dakikaya düşüyor. Proje, özellikle 2023 yılında Kağıthane-İstanbul Havalimanı kesiminin açılmasıyla başlayan sürecin son halkasını oluşturuyor. Gayrettepe'den dünyanın en iyi havalimanı seçilen İstanbul Havalimanı'na kesintisiz ulaşım sağlayan bu koridor, hem günlük yolcu taşımacılığında hem de şehirlerarası entegrasyonda stratejik bir rol üstleniyor. Açılış öncesinde, İstanbul'daki farklı metro hatlarında yaşanan teknik arızalar ve yolcu tahliyeleri de raylı sistemlerin kent için önemini bir kez daha gündeme getirdi.

Bilinmesi gerekenler

Proje, inşaat mühendisliği açısından da dikkat çekici detaylar barındırıyor. Hattın tümü yeraltında inşa edildi. Kazı çalışmalarında aynı anda 10 adet tünel delme makinesi (TBM) görev aldı. Gayrettepe'den başlayan hat, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk ve İstanbul Havalimanı gibi kritik noktalardan geçerek Halkalı'da son buluyor. Böylece Avrupa Yakası'nın kuzey-güney aksında büyük bir raylı sistem omurgası tamamlanmış oluyor. Hattın "en hızlı" unvanı, konvansiyonel metro hatlarında nadiren görülen 120 km/s hız limitine dayanıyor. Uraloğlu'nun yaptığı basın açıklamalarına göre, bu kesimdeki 1,75 kilometrelik son kısımdaki çalışmalar da sonuçlandırılarak proje bütünlüğü sağlandı. Artık yolcular, havalimanından şehir merkezine aktarmasız ve hızlı bir şekilde ulaşabilecek. Açılışın Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın teşrifleriyle yapılması, projenin hükümetin ulaşım politikalarındaki önceliğini gösteriyor.

Sırada ne var?

Bu etabın hizmete girmesiyle birlikte, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve Ulaştırma Bakanlığı'nın raylı sistem entegrasyonuna yönelik mesaisinin artması bekleniyor. Halkalı'nın önemli bir aktarma merkezi haline gelmesiyle, bölgedeki diğer banliyö ve metro hatlarına olan yolcu talebinin nasıl yönetileceği kritik bir başlık olacak. Yetkililer, hattın işletmeye alınmasını takip eden süreçte sinyalizasyon ve sefer sıklığı optimizasyonlarının kademeli olarak yapılacağını belirtiyor. İstanbul Havalimanı'nı şehrin daha güney noktalarına bağlayacak ek raylı sistem projeksiyonlarının da orta vadede gündeme gelmesi muhtemel.